Tất cả sản phẩm
-
Bruno NascimentoCảm ơn vì sự giúp đỡ và hỗ trợ liên tục của bạn trong việc cung cấp cho chúng tôi các sản phẩm chất lượng cao và giá cả phải chăng.
-
Ehsan SalmariTrả lời nhanh chóng và thái độ chuyên nghiệp làm cho sự hợp tác của chúng tôi suôn sẻ hơn!
Bộ PROM phần mềm GE DS200TCCAF1B dành cho dòng Mark V với mạch chính an toàn tuabin và cuộn rơle dư thừa

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
Tên | GE DS200TCCBG1B DS200TCCBG1BED I/O TC2000 BAN Tương tự Mark V GE Điều khiển tuabin tuabin | ID sản phẩm | DS200TCCBG1B |
---|---|---|---|
Loạt | Mark V. | Chức năng | Gói đầu ra rời rạc |
Sản phẩm Độ sâu/chiều dài của sản phẩm | 330mm | Chiều cao mạng sản phẩm | 200mm |
Chiều rộng mạng sản phẩm | 100mm | Trọng lượng mạng sản phẩm | 2kg |
Bảo hành | 1 năm | ||
Làm nổi bật | Bộ PROM an toàn tua-bin,Master Trip Circuit PROM Set,Bộ PROM Relay Coils dư thừa |
Mô tả sản phẩm
GE DS200TCCAF1B DS200TCCAF1BDF Bộ PROM Phần mềm
GE DS200TCCAF1BDF là một Bộ PROM Phần mềm chuyên dụng được phát triển dành riêng cho Dòng Mark V của Hệ thống Điều khiển Speedtronic GE—nền tảng quan trọng để vận hành máy phát điện tuabin trong các lĩnh vực phát điện và công nghiệp. Hệ thống Mark V, được tăng cường bởi Bộ PROM này, cung cấp khả năng truy cập tức thì vào các chức năng điều khiển cốt lõi, khả năng giám sát mạnh mẽ và các tính năng bảo vệ tích hợp, tất cả đều được thiết kế để chủ động bảo vệ máy phát điện tuabin khỏi các điều kiện vận hành bất thường có thể ảnh hưởng đến an toàn hoặc hiệu suất. Trọng tâm trong khuôn khổ bảo vệ của Mark V’ là Mạch Chuyến đi Chính, hoạt động thông qua sự tương tác phối hợp giữa nhiều lõi bảng điều khiển của hệ thống’. Mạch này, được kích hoạt bởi logic phần mềm của DS200TCCAF1BDF’, tạo thành xương sống của an toàn tuabin, quản lý các tín hiệu chuyến đi và đảm bảo chỉ các hành động có chủ ý, đã được xác nhận mới kích hoạt tắt máy—ngăn chặn các sự cố ngừng hoạt động do tai nạn và bảo vệ thiết bị.
Các tính năng chính:
Hỗ trợ không thể thiếu cho An toàn Tuabin & Hiệu suất Tối ưu:
Bộ PROM DS200TCCAF1BDF là nền tảng cho khả năng của hệ thống Mark V’ để ưu tiên an toàn và hiệu quả của tuabin. Nó cho phép hệ thống thực hiện các giao thức bảo vệ được lập trình sẵn để chống lại các điều kiện bất thường bằng cách kích hoạt các phản ứng kịp thời, có kiểm soát. Bằng cách tích hợp với kiến trúc điều khiển đa lõi của Mark V’, Bộ PROM đảm bảo sự phối hợp liền mạch giữa các công cụ giám sát và cơ chế bảo vệ, giữ cho máy phát điện tuabin nằm trong các thông số vận hành an toàn trong khi vẫn duy trì hiệu suất tối ưu.
Cấu hình Mạch Chuyến đi Chính Hai Phân đoạn:
Một tính năng xác định được kích hoạt bởi DS200TCCAF1BDF là thiết kế hai phần của Mạch Chuyến đi Chính’, bao gồm các phân đoạn đầu vào và đầu ra hoạt động song song để cung cấp khả năng bảo vệ tuabin toàn diện. Phân đoạn đầu vào quản lý cả đầu vào chuyến đi có dây và từ xa đến Mark V—các tín hiệu thường được kích hoạt bằng cách mở các tiếp điểm cụ thể—và liên kết các đầu vào này với các cuộn dây rơ le 4’s. Trong khi đó, phân đoạn đầu ra dựa vào một bus bảo vệ 24 V DC để cấp nguồn cho các thành phần quan trọng: Rơ le Chuyến đi Chính (PTR), Rơ le Chuyến đi Khẩn cấp (ETR) và rơ le được kết nối với các solenoid chuyến đi tuabin. Cấu trúc phân đoạn này đảm bảo việc xử lý rõ ràng, tuần tự các tín hiệu chuyến đi, từ phát hiện đến thực hiện.
Cuộn dây rơ le dự phòng để tăng cường độ tin cậy:
Sự dự phòng là một nguyên tắc thiết kế cốt lõi của Mạch Chuyến đi Chính, được thực hiện bởi logic phần mềm của DS200TCCAF1BDF’. Mạch bao gồm các cuộn dây rơ le 4’s dự phòng được kết nối với cả bus DC dương và âm. Sự dự phòng này loại bỏ các lỗi điểm đơn: nếu một cuộn dây rơ le bị trục trặc, cuộn dây dự phòng sẽ duy trì tính toàn vẹn của mạch, ngăn chặn các chuyến đi tuabin do tai nạn do lỗi thành phần. Sự hiện diện của các tiếp điểm dự phòng càng củng cố thêm sự an toàn, đảm bảo khả năng bảo vệ của hệ thống’ vẫn không bị ảnh hưởng ngay cả khi các bộ phận rơ le riêng lẻ bị lỗi.
Cơ chế kích hoạt chuyến đi tuabin mạnh mẽ:
Để tránh tắt máy ngoài ý muốn, DS200TCCAF1BDF thực thi một quy tắc khởi tạo chuyến đi nghiêm ngặt: để xảy ra chuyến đi tuabin, cả hai rơ le được kết nối với cùng một bus DC phải được khử năng lượng. Yêu cầu xác nhận kép này đảm bảo các chuyến đi chỉ được kích hoạt bởi các tín hiệu có chủ ý, đã được xác nhận—không phải các trục trặc thành phần riêng lẻ hoặc các đầu vào sai. Cơ chế này cân bằng khả năng đáp ứng với sự ổn định.
Tích hợp liền mạch với các tín hiệu chuyến đi bên ngoài:
Bộ PROM cho phép Mạch Chuyến đi Chính giao diện với các tín hiệu chuyến đi bên ngoài, mở rộng phạm vi bảo vệ của hệ thống’. Khi nhận được tín hiệu chuyến đi bên ngoài, mạch sẽ khử năng lượng cả mạch chuyến đi 4’s và mạch tiếp điểm bỏ phiếu. Điều này, đến lượt nó, khử năng lượng bus bảo vệ 24 V DC—cắt điện cho PTR, ETR và solenoid chuyến đi để khởi động tắt máy tuabin có kiểm soát. Sự tích hợp này đảm bảo hệ thống Mark V có thể phản hồi các cảnh báo an toàn bên ngoài hiệu quả như các tín hiệu giám sát bên trong, tạo ra một mạng lưới bảo vệ toàn diện.


Sản phẩm khuyến cáo